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Categoria: BCAÇ 2919
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Viagem de Lisboa para Luanda (ANGOLA) - 25/07/70 a 04/08/70 a bordo do paquete:

"VERA CRUZ"

 

A Companhia Colonial de Navegação foi fundada depois da I Grande Guerra Mundial, em Angola, a 3 de Julho de 1922.

Durante os anos sessenta a CCN, tal como todas as companhias de navegação portuguesas, assegurou, preferencialmente, os transportes marítimos entre Portugal e as colónias.

Já na década de setenta, com o sucesso dos transportes aéreos, os paquetes perdem importância como navios de carreira. A CCN passa, então, a utilizar alguns dos seus paquetes para cruzeiros e viagens turísticas. Até 1974, data da sua fusão com a Companhia Insulana de Navegação, dando origem à Companhia Portuguesa de Transportes Marítimos, possuiu um total de 14 navios de diferentes tonelagens e características.

O paquete «Vera Cruz», um dos mais emblemáticos navios da CCN, faz parte da história da emigração para o Brasil. Navio a vapor, de casco em aço,  foi construído em 1951 pelos estaleiros Société Anonyme John Cockerill, na Bélgica. Foi destinado à carreira da América do Sul, para transporte de passageiros e de carga. Estava equipado com aparelhos de radar com alcance de 30 milhas, agulha giroscópica e piloto automático. Os passageiros, alojados em três classes, dispunham de salas de cinema, jardim de Inverno, piscina e hospital. Na viagem inaugural, iniciada a 20 de Março de 1952, com destino ao Rio de Janeiro, teve como passageiro de honra o almirante Gago Coutinho.

Já na década de sessenta, efectuou o transporte de tropas para as ex-colónias. Em 1973, foi vendido à Formosa, à semelhança de outros navios da mesma companhia.

Tipo Navio de passageiros de 2 hélices
ConstrutorSociété Anonyme John Cockerill
Local ConstruçãoHoboken - Bélgica
ArmadorCompanhia Colonial de Navegação - Lisboa
RegistoCapitania do porto de Lisboa, em 18 de Março de 1952, com o número H 409
Sinal de códigoC S A J
Comprimento fora a fora185,80 m
Boca máxima23,09 m
Calado à proa8,44 m
Calado à popa8,44 m
Arqueação bruta21.765,27 Toneladas
Arqueação Líquida12.603,48 Toneladas
Capacidade5.495 m3
Porte bruto7.832 Toneladas
Aparelho propulsorDois grupos de turbinas, construídos em 1952 pela Société Anonyme John Cockeryll, em Seraing, Bélgica. Seis caldeiras, para 32 K/cm2 de pressão.
Potência25.500 cavalos
Velocidade máxima22 nós
Velocidade normal20 nós
PassageirosAlojamentos para 8 em classe de luxo, 190 em primeira classe, 200 em segunda classe, e 844 em terceira, no total de 1242 passageiros.
Tripulantes300
Ano de Construção1951
Ano de Abate1973